1. Gorlwytho
Gorlwytho yw un o brif achosion llosgi ceg y toe. Mae gorlwytho tryciau a bysiau yn ein gwlad wedi'i wahardd dro ar ôl tro. Bydd gorlwytho yn rhoi mwy o bwysau ar y blinder, gan arwain at fwy o drwgdeimlad gydag olwynion a chynhyrchu gwres mwy difrifol o'r olwynion. Ynghyd â gyrru pellter hir, bydd problem toe llosgi Tire yn digwydd.
Yn nyfodol poeth yr haf, mae'r gwres sy'n cael ei wasgaru o'r olwyn ei hun yn araf, ac mae gorlwytho'n gwneud i'r tymheredd godi'n gyflymach. Unwaith y bydd yn cyrraedd y pwynt tanio, mae'r tirion yn llosgi.
2. Brecio sydyn aml
Pan fydd lori'n teithio ar gyflymder uchel, mae màs y corff yn fawr, a bydd y brêc anerteddol yn dod â mwy o drwgdeimlad i'r drwm brêc. Fel cynnyrch haearn, bydd y dargludiad gwres yn cael ei gynnal i'r ganolfan olwyn gyfan. Bydd brecio aml yn cynhyrchu mwy o wres, sydd mewn cysylltiad â'r olwyn. Bydd y toe a'r geg yn cael eu difrodi gan dymheredd uchel.
Er mwyn brysio a chyflymu'n aml, a all tymheredd y cylch dur fod yn uchel ar ôl brau brys? Roedd tymheredd yr rimau dur yn uchel ac roedd y blinder yn tanio'r car.
3. Daeth yr rim dur i ben
Mae gan rimau tirion "gyfnod blinedig". Yn ôl gredwyr y diwydiant, mae cyfnod blinedig rimau brand tua 3 blynedd, a dim ond tua blwyddyn a hanner yw rimau nad ydynt yn frand. Os yw'r rimau'n mynd i mewn i'r cyfnod blinedig, mae bwyta tirion yn dueddol o ddigwydd. , Ceg y toe a phroblemau eraill.
Yn ogystal, os oes problem gyda chydrannau brêc y car, bydd hefyd yn arwain at losgi toe. Er enghraifft, ni ellir adfer y gwanwyn brêc, mae'r drwm brêc wedi'i ymbelydru'n wael, a bydd dadffurfio'r ganolfan olwynion yn achosi i'r tegan a losgwyd achosi i'r tirion losgi'n ddigymell.