1. Dylanwad dyfnder troedio tirion
Y dyfnaf yw'r patrwm, y mwyaf yw dadffurfio elastig y bloc ar gysylltiad â'r ddaear, a bydd yr ymwrthedd treigl a ffurfiwyd gan y golled hystwysis elastig flinedig yn cynyddu yn unol â hynny. Nid yw patrymau dyfnach yn ffafriol i'r gwres sy'n cael ei wasgaru, fel bod y tymheredd tirion yn codi'n gyflymach, ac mae gwreiddiau'r patrymau'n hawdd eu rhwygo a'u gostwng oherwydd cosb ddifrifol. Mae patrwm rhy fas nid yn unig yn effeithio ar ei gapasiti storio a draenio dŵr, ac mae'n dueddol o gael "sgïo dŵr" niweidiol, ond mae hefyd yn gwneud diffygion blinder golau yn hawdd i'w lithro, sy'n gwneud y perfformiad ceir a grybwyllwyd uchod yn waeth.
2. Mae'r patrwm yn rhy ddwfn neu'n rhy olau.
Felly, yn rhy ddwfn neu'n rhy fas, nid yw'r patrwm yn dda. Y gyfraith wrthrychol yw y bydd y patrwm yn mynd yn llai ac yn llai ei ddefnydd. Er mwyn sicrhau effeithiolrwydd y patrwm, mae gwledydd ledled y byd wedi llunio rheoliadau clir ar derfynau gwisgo patrymau tirion. Ac yn marw-ysgythru'r marc rhybudd terfyn gwisg tirion "" neu (ac) "TWI" yn Saesneg mewn sawl rhan gyfartal ar hyd amgylchiad yr ysgwydd tirion. Pan fydd yr arwyneb confex yn gwisgo pellter o'r bloc patrwm tua 1. 6mm (1/16 modfedd) i waelod y grwant patrwm, mae'r patrwm ar y marc wedi'i lyfnhau, felly datgelir stribed llorweddol cul o droed golau i rybuddio'r gyrrwr ei bod yn bryd i'r blinder gael ei ddisodli